WHITE M3A1 - SCOUT CAR -  4x4

Le M3A1 Scout Car fut développé par la White Motor Co. en 1938 sur base d’un châssis commercial également utilisé par les modèles parents Scout Car T7 de 1934 et Scout Car M3, le prototype fabriqué en très petite série . 

Cet engin fut réalisé pour effectuer des missions de reconnaissance rapides, avant tout sur chemins durs.  Ses performances en tout terrain étant médiocres, en dépit de sa configuration « 4×4 permanent », et sa capacité de transport de troupe étant limitée, elle fut supplantée par le M3 Half-track à partir de 1941.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

​

​

 

Moteur : Hercules JXD 320, six cylindres, quatre temps 

 

Transmission : embrayage à sec avec boîte de vitesses à quatre rapports, boîte de transfert à deux rapports 

 

Freinage : tambours hydrauliques Hydrovac sur les quatre roues

 

Suspensions : lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques 

 

Poids à vide : 4 050 kg 

 

Charge utile : 1 300 kg 

 

Poids total : 5 330 kg 

 

Autonomie : 400 km 

 

Réservoir : 114 litres

 

Vitesse maximale : 88 km/h

 

Armement : Une mitrailleuse Browning M2 .50 (12,7 mm) et une M1919A4 .30 (7,62 mm) 

 

Blindage : 6,35 mm (12,5 mm pour le volet de pare-brise)